是把火花塞或喷油嘴先不要装，由电机带着飞轮一起转，这样能最大程度的保证曲轴连杆机构能有效的磨合好，缸套与活塞能充分的磨合，冷磨合对刚大修好的发动机是有好处的。
当然有条件的修理厂或四s店都能做的到。也是维修人员必备的操作水平。
1 冷磨合是指在新购买的汽车或发动机使用初期，要进行一段时间的低负荷、低转速的运行，以便使发动机各部件逐渐磨合、配合更加紧密，提高汽车的性能和使用寿命。
2 冷磨合的原因是新车或发动机在制造过程中，各部件之间的配合间隙可能会存在一定的误差，需要通过低负荷、低转速的运行来逐渐磨合，使各部件更好地配合，减少磨损和摩擦。
3 冷磨合的目的是为了确保汽车在使用初期能够达到更好的性能和寿命，避免因为部件之间的不良配合导致的故障和损坏。
同时，冷磨合也有助于提高发动机的燃油经济性和减少排放。
4 冷磨合的时间一般为几百公里到一千公里不等，具体的时间和方式需要根据汽车制造商的建议来进行操作。
在冷磨合期间，应避免高速行驶、急加速和急刹车等操作，以免对发动机造成不良影响。
车子冷磨合是指在出厂前，通过其他动力源驱动发动机在常温下运转进行磨合。 这样可以避免新车在行驶过程中出现磨损过快的问题。
如果您的车辆已经购买回家，那么您可以着车等上1分钟左右，待机油润滑到各个零部件之后，即可正常行驶了。
1 冷磨合是指在车辆刚购买或者更换新发动机后的一段时间内，需要进行特殊的使用方式和保养措施。
2 冷磨合的原因是新发动机的各个零部件之间需要适应和磨合，以达到最佳的工作状态和性能。
3 冷磨合期间，需要遵循低速行驶、避免高速、高负荷和长时间连续行驶等规定，同时还需要定期更换机油和进行维护保养。
4 冷磨合的目的是确保新发动机的各个零部件能够适应和配合，减少磨损和故障的发生，延长发动机的使用寿命。