这两种轴承的区别如下：
(1)特点不同
分离轴承可以在轴向方向滑动，它是压力轴承。但是，一轴轴承则不可以滑动，它是滚动轴承。
(2)结构不同
分离轴承的结构复杂，它是分体式轴承。但是，一轴轴承的结构简单，它是整体式轴承。
分离轴承和一轴承虽然离得近，但工作形式和功能大不一样离合器分离轴承是活动式压力轴承，而一轴承是承载式滚动轴承。
滚动轴承有分离轴承和一体（或为整体）轴承之分。分离轴承指内圈或外圈可以与外组件或内组件分离的轴承，典型的分离轴承如单列圆锥滚子轴承。
分离轴承是套在第一轴上，处于分离杠杆内端与分离?之间，可以轴向滑动。一轴轴承镶在变速器壳体上，是不能动的，这是它们安装位置的不一样。
优点：
1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；
2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；
3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；
4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长；
5、部分轴承具有自动调心的性能；
6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；
7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多，因此摩擦温升与功耗较低；
8、起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩；
9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承；
10、只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂；
11、轴向尺寸小于传统流体动压轴承；
12、可以同时承受径向和推力组合载荷；
13、在很大的载荷-速度范围内，独特的设计可以获得优良的性能；
14、轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。
缺点：
1、噪音大。
2、轴承座的结构比较复杂。
3、成本较高。
4、即使轴承润滑良好，安装正确，防尘防潮严密，运转正常，它们最终也会因为滚动接触表面的疲劳而失效。