磨合车一般是指新车，或者是新大修过的汽车。在初驶过程中，需要限速行驶，虽然在出厂后安装了限速装置，但同时需要限速行驶。一般需要三到六个月，方可申请解除限速片，速度回归正常。目的是延长发动机的使用寿命。不磨合的车，是指磨合期己过，可以上车就直接行驶，只要保证安全，不受限速的限制。
没啥区别。
在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。
汽车磨合期是指新购买的新车首次首保期间在规定的时间或规定的里程内一是限定最高时速，二是更换机油三滤等。新车首保之后就是非磨合期了，一解除限速要求二延长了保养里程数，三在下次保养时更换机油三滤等。
1、注意磨合里程：
新车的磨合期一般在1000-3000公里左右，在磨合期初期，不要出现猛轰油门的现象，车速和发动机的转速不要太高，一般车速不要超过70公里/小时，发动机转速最好不要超过2000转/分钟，磨合期中期一般在500-1000公里左右，车速和转速可以相应的提高，车速不要超过90公里/小时，转速控制在2500转/分钟以下，当车辆处于磨合期后期1000-3000公里时，在路况允许的情况下可以提高车速，转速也可以相应的提高。
2、合理热车：
新车磨合度不够，更需要合理的热车，尤其是在冬季温度低时，热车成为不可缺少的步骤，一般在车辆启动30秒-1分钟内开走车辆，但需要低速行驶，等待水温正常后再恢复正常驾驶，一般在5分钟左右低速行驶的状态。
3、灵活变换车速：
车辆在磨合期内需要对变速箱进行合理的磨合，但自动挡汽车和手动挡汽车不同，自动挡汽车不能像手动挡汽车一样进行来回切换档位进行磨合，只能通过车速的变化对车辆进行磨合，在磨合期过程中尽量选择一些平坦路面，减少紧急制动。
4、不要负重磨合：
对车辆进行磨合时，需要控制汽车的承重，在磨合期内的汽车尽量空车或者是小负荷运行，当车辆满载后，对汽车的发动机及其它部件会造成异常磨损，严重时会缩短各部件的使用寿命。
5、检查设备：
磨合期的汽车开车前需要对汽车的各设备进行检查，通过仪表盘的显示确定车辆的工作情况，同时需要注意汽车的胎压、机油等情况，发现汽车胎压异常，需要及时调整，避免在开车过程中因胎压导致车辆异常。