k3国际列车开始运营是1959年6月4日。
K3/4次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。
是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。列车使用德国制造的18型客车及19型客车，穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。
由北京出发经乌兰巴托至莫斯科的K3次列车1959年6月4日正式开行，已60多个年头。
k3火车停运的原因是根据城市定制快车K3线营运实际，综合考虑实际客流以及企业成本支出，经报上级主管部门同意，自2021年10月16日起，K3线正式停运。
从北京开往俄罗斯的火车，一路穿过蒙古和西伯利亚，最后抵达莫斯科，全程136个小时，慢旅行的方式让不少人“种草”。但环环要提醒大家，据铁路集团网站援引俄罗斯铁路股份公司通知，自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营；自即日起，北京至莫斯科K19/20次旅客列车暂停运营。
1. 是的，K3国际列车已经停运了。
2. 原因是由于各种因素，包括交通需求的变化、运营成本的增加等，铁路部门决定停运K3国际列车。
3. 这意味着乘坐K3国际列车的旅客需要寻找其他交通工具或选择其他线路进行旅行。
没有，K3国际列车是没有停运的，因为这趟列车是国际线而且还是重要的线路，一般是不会停运的，这是国际互通的线路，所以没有停